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在李锦清看来，“短视频和新闻资讯领域的新机会在于运营，在产品设计和内容展现的方式上，以及渠道补贴方面，想要出现创新需要依赖技术的进步，新的虚拟现实、人工智能等技术的突破革新”。李锦清进一步说，当下对短视频企业的机会重点在于优质内容的获取，即优质头部作者的获取，以专业人士和MCN机构占据头部领域，特别是MCN的出现，它将平台下不同类型和内容的优质PGC或UGC联合起来，以平台化的运作模式为内容创作者提供运营、商务、营销等服务，弥合产业链上下游信息不对称，并以工业化玩法提升效率。

中央财经大学副教授刘权：平台做到尽职就该免责首先作为平台，由于掌握大量信息，在安全治理上可能比政府监管更有实效性。比如，平台更容易发现平台上的一些违法信息，采用的治理手段也能够更加多元。《指导意见》明确提出，“强化政府部门监督执法职责，不得将本该由政府承担的监管责任转嫁给平台。”但是，对于监管责任，到底哪些属于政府，哪些属于平台，实际上还是需要进行具体研究的。对于怎么落实这一条，可以进行进一步研究，要搞清楚到底哪些应该由政府承担监管责任。

总的来说，2019年是5G启动的元年，随着工信部发放的三张5G商用牌照，首款5G手机正式开售，我国5G已经迅速崛起。但作为普通消费者，想踏踏实实用上5G，我想至少等到明年5G基站铺设更广，5G手机同时支持NSA/SA组网，运营商出台更完善的套餐之后吧。

责任编辑：张恒新京报讯（记者 杨砺）3月11日，顺丰控股股份有限公司（以下简称“顺丰控股”）和德国邮政敦豪集团（以下简称“DPDHL集团”）的联名品牌“顺丰敦豪供应链中国”在上海发布。“顺丰敦豪”品牌正式上线，意味着顺丰正式入局供应链领域。

老龄化的人口将增大对医疗、老人护理、与老人相关的娱乐和金融服务等高质量服务的需求。这一转变将会增强消费和服务业对经济的拉动力。第三，中产阶层对高端商品和服务的需求上升。尽管充裕劳动力供给带来的人口红利日益消退，中国经济将受益于劳动力质量的提升。过去20年中国大学教育规模扩大，2018年大学毕业生人数由2000年的约100万猛增至约800万人。未来十年这一数字还将继续增长；到2030年，我们估计至少2.2亿的劳动人口拥有大学学历，占劳动力总数的比例约达27%，接近目前德国、法国和英国的水平。随着劳动力受教育程度提升，劳动生产率和工资会有所提升，中产阶层规模将进一步扩大。

5G不光是EMBB，可能还会面向物，机器，将来我们的出行也一样，虽然华为不造车，但是我们依然会把ICT技术用过来支撑我们在交通出行方面的考虑。主要是两个，一个是车方面，一个是路分析，怎么做呢，我们主要分四块，一个是车里面IVI，车载娱乐，现在也是比较热的方向，一个是车载计算，怎么有一些比较好的车载计算平台支撑将来各种不同的自动驾驶，其实这个蛮关键的，过去我们国内也有很多厂家在搞，但搞的东西都依赖于海外供应商，后期尤其是贸易摩擦以后货期很长，不可控，这是一个比较大的问题，再就是交通系统方面我们能做一些什么工作，再就是云端，我们有自己的华为云产品解决方案，还有提供公众服务，前两天刚刚发布了要在南非提供公众服务。